hiện giờ đa dạng người vẫn còn lầm lẫn giữa hai cụm trong khoảng trên nhưng đích thực với sự khác biệt rất to ở 2 chiếc hình dịch vụ này mà phổ quát người dùng vẫn chưa biết. những đơn vị làm cho về dịch vụ forwarding (giao nhận hàng hoá, giao nhận vận tải) thường tự nhận mình là công ty logistics hay còn được gọi là nhà cung cấp logistics bên thứ ba (3PL). Về căn bản Freight Forwarding (dịch vụ giao nhận vận tải) là hình thức giao nhận hàng hoá và vận chuyển hàng hoá cho chủ hàng xuất nhập khẩu. Còn Freight Forwarder, còn được gọi tắt là Forwarder là thuật ngữ chỉ người hoặc công ty khiến nghề giao nhận vận tải. đề cập 1 cách khác, Forwarder được coi là bên trung gian, nhận vận tải hàng hoá của chủ hàng hoặc gom đa dạng lô hàng nhỏ thành các lô hàng lớn hơn, sau đó chuyển giao qua đối tượng vận chuyển (hãng tàu hay hàng không) tải từ điểm khởi hành tới điểm đích. chẳng những ở các tuyến hàng quốc tế, những công ty tải cũng mang nhà sản xuất forwarding chỉ diễn ra ở tuyến nội địa. Hàng hoá được đóng thành container rồi vận chuyển ra phía Bắc ngừng ở cảng Hải Phòng, hay đưa vào Nam qua cảng Sài Gòn. Trên thực tại, nhà sản xuất forwarding chính yếu là phục trách công việc đóng hàng theo container hoặc đóng theo xe chuyên chở và các hình thức khác. Vậy thì vai trò của forwarder là gì và vì sao lại cần forwarder? Tình hình kinh tế tăng trưởng hiện giờ, dịch vụ giao hàng chuyển vận là 1 nhà sản xuất không thể thiếu ở rất nhiều các ngành nghề. Đối với các người mua nhỏ lẻ, họ khó có thể tiếp cận hay mặc cả trực tiếp với hãng chuyên chở và nhu cầu của họ là bên trung gian phả giúp họ giảm bớt chi phí cũng như tậu được tuyến phố vận tải tối ưu nhất. Forwarder sẽ giúp thu xếp nhiều lô hàng nhỏ để đóng ghép và tải đến điểm đích, nhờ vậy mà sẽ tiết giảm được đa dạng giá bán cho từng chủ hàng riêng lẻ. Ngoài việc thu xếp vận tải hàng hoá, các công ty giao nhận còn cung ứng thêm đa dạng nhà cung cấp phụ trợ khác, như giúp khách hàng tập trung vào việc phân phối buôn bán như hỗ trợ thông quan và những vấn đề can dự đến chứng từ. quản lý hàng tồn kho, logistics và các hoạt động điều hành chuỗi sản xuất cho những doanh nghiệp. không những thế, những forwarder cũng là kênh thông báo có ích về thương nghiệp quốc tế, tương trợ tư vấn (và miễn phí) cho các khách hàng mới tham gia vào ngành ngoại thương. Vậy logistics có phải chỉ là một cách gọi bóng bẩy của dịch vụ giao nhận tải hay còn thực sự cung ứng các dịch vụ gì khác mà các đơn vị forwarder truyền thống ko có ? công ty sản xuất nhà cung cấp logistics được coi là bên thứ 3 (3PL) bao gồm chuyên chở, lưu kho, quản lý hàng tồn… và có thể phân phối cả nhà cung cấp forwarding theo những truyền thống như trước đây. Điều khó phân biệt ở đây là nhà sản xuất logistics sẽ bao gồm phổ thông nhà cung cấp nhỏ lẻ khác nhau và không nhất thiết người mua phải sử dụng toàn bộ những nhà sản xuất này. như vậy, nếu như tổ chức doanh nghiệp chỉ cung cấp một vài nhà sản xuất đơn lẻ như lưu kho, đóng gói, khai thuê hải quan, tải bộ,… có nghĩa là tổ chức đang làm một phần của dịch vụ logistics tổng thể/tích hợp (integrated logistics), thì cũng có nghĩa đơn vị này đang khiến dịch vụ logistics. những doanh nghiệp forwarding ngày nay sản xuất các nhà sản xuất vận chuyển bằng đường biển, đường bộ, đường hàng không và đường sắt đều rất thích hợp với cách thức lập luận trên, và công ty này thừa nhận rằng đang làm cho logistics. Theo ngữ nghĩa này, ở Việt Nam, gần như công ty lớn nhỏ có chữ logistics trong tên gọi của mình. Nhưng quan trọng hơn hết, các đơn vị xuất nhập cảng hay tổ chức cung cấp, thương mại cần tải hàng hoá cần biết cách thức lựa chọn doanh nghiệp forwarding thích hợp có nhu cầu của mình. bên cạnh việc lựa chọn là các đơn vị forwarder tiềm năng, những công ty phải Nhận định về kinh nghiệm và tuyến nhà cung cấp của các forwarder đó đối với dòng hàng của bạn, chả hạn như chuyển vận hàng lạnh sang châu Âu là một ví dụ điển hình. Điều dành đầu tiên hàng đầu luôn là tuyển lựa dịch vụ nhà sản xuất rẻ nhất và thích hợp với công đoạn cung ứng và hàng hoá của đơn vị cần tải.
